帕拉丁

11-20帕拉丁有现车优惠2000再送装饰

11-11帕拉丁成都现车稀缺 价格稳定无优惠

11-11郑州日产帕拉丁沈阳现车充足暂无优惠

11-04帕拉丁广州地区优惠有所回收

11-02帕拉丁天津地区现车充足无优惠

10-23帕拉丁广州现车稀缺需预定

10-15帕拉丁广州全系优惠5000元

10-14帕拉丁 2.4L两驱降价2000元

09-27郑州日产御轩广州优惠持续加大

09-23日产帕拉丁广州现车不足需预订

03-27两驱CR-V比帕拉丁更实用

07-25理智选车——解析新手买车九大误区

07-13传统而有效的越野四驱——分时四驱

06-27百公里9.26升，帕拉丁全年油耗纪录

06-19先睹为快：环保目录提前曝光多款新车

06-16可靠伙伴——帕拉丁XE（4×2）使用报告

05-22郑州日产帕拉丁的孪生兄弟——东风奥丁SUV

02-10郑州日产柴油版东风帕拉丁被曝光

02-052007款Xterra最新出炉，帕拉丁的未来

01-30骏威究竟是谁？

帕拉丁在外形上有一个特征几乎和其它任何车都不一样，即它的车顶不是一个平滑的面，而呈前低后高的阶梯状，这样使后排乘客也得到良好的前方和侧面视野，更重要的是增大了后排乘客的头部空间。不过后排座椅高于前，正好视线和前风挡上沿平行，长时间看前方会眩晕。后排座椅造型比较平板不够贴身，舒适程度有限。由于帕拉丁有独立的车架，阶梯状车顶在确保车内乘员舒适性的同时也巧妙地降低了重心。帕拉丁车顶上安装了铝合金制成的管状行李架，并借车顶的走势做了一个杂物筐。它们承受的最大重量分别是60...

[查看全文]